［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2038 381系「しなの」(JR仕様) 3両増結セット - ショッピング・ショップ | 通販検索

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、381系「しなの」(JR仕様) 3両増結セットです。平成5年(1993)以降、台車・床下機器のグレー化、側面JRマークの小形化が行われ、前面貫通ホロが常時取付となった頃の神領電車区所属編成を製品化クロ381-0は中間改造車ならではの運転台側に寄った側面ドア、前面の1枚貫通ドア、特徴的な前面貫通ホロを再現中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー装備、連結用カプラー・スカート付属洗面所の明り取り窓は透明で再現Hゴムの色は全車側面ドア窓が黒色、前面愛称表示、側面方向幕はグレーで表現実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載ヘッドライト/テールライト点灯/愛称表示点灯(白色LED採用)。各先頭車とも消灯スイッチ付愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの（イラスト）」「シュプール栂池・八方」「伊那路」「臨時」を収録紙箱に収納基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。DCCフレンドリー【商品セット構成】←長野[ クロ381-1 ] + [ モハ381-10 ] + [ モハ380-10 ]名古屋・大阪→【実車紹介】国鉄形唯一の営業用振り子式電車である381系は、JR移行に伴い運転本数の増加を図るため様々な改造車が登場しました。「しなの」を担当する神領電車区の381系はグリーン車であるクロ381にバリエーションがあり、高運転台式の0番台、パノラマ車両の10番台、普通車の室内を改造した50番台が存在しました。中でもサロ381の先頭車化改造車であるクロ381 0番台は前面に備えた1枚扉と貫通ホロが特徴で、需要に応じて季節増結など多彩な編成で活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッドライト/テールライト点灯/愛称表示点灯(白色LED採用)。消灯スイッチ付付属品：変換マーク用ドライバー、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車